上海环氧树脂粘钢胶现货供应
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上海环氧树脂粘钢胶现货供应 6、还有就是价格不同.呵呵.{139-3012-3708李工}上海环氧树脂粘钢胶现货供应{139-3012-3708李工}上海环氧树脂粘钢胶现货供应按照耐热性分类 还可把结构胶粘剂分为通用型(80℃)、耐高温型(150℃)和耐中温型(介于前者之间)等类。如按使用温度分类为： Ⅰ类，-55~80℃长期使用 Ⅱ类，-55~150℃长期使用 Ⅲ类，-55~220℃长期使用 Ⅳ类，-55~220℃长期使用或300℃短期使用 按使用性能分类 在航空航天工业中，通常按使用性能将其分类为：(1)板-板胶(2)面板胶(3)芯条胶(4)发泡 胶(5)底胶(6)修补胶(7)点焊胶 用途及优点 非结构胶强度较低、耐久性差，只能由于普通、临时性质的粘接、密封、固定，不能用于结构件粘接。 结构胶强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便。用于金属、陶瓷、塑料、橡胶、木材等同种材料或者不同种材料之间的粘接。{139-3012-3708李工}3.2 桥梁钢桥面铺装用结构胶近年来我国大跨度、长桥面的钢桥面的采用是很普遍的，因为此种桥面具有节约投资、减轻静载、施工方便等诸多优点。如南京长江二桥、上海沪浦大桥、厦门海昌大桥等，均采用钢桥桥面。众所周知在钢桥桥面上直接铺设混凝土或沥青路面是不行的：这样会在车辆行驶中因钢桥桥面的形变以及轮胎的冲击等，将使其沥青路面剥落、开裂、变形；其原因是沥青路面与钢板粘接不牢。为解决这一难题不少专家曾采用过一些办法，如在沥青层与钢板间增加一粘接层，如用溶剂型胶（福建某桥）或者热熔胶（江苏某桥），有效果但不很理想。南京长江二桥采用环氧类桥面结构胶（进口）较好的解决了此难题。此类胶种自身强度好、粘接力高；综合考虑使用效果、铺装成本、铺装工艺、钢板处理等诸多因素，环氧类结构胶比较适合我国国情。此类胶种是近年发展迅速的一类桥梁桥面使用的结构胶。表4列出一种钢板桥面结构胶的主要技术指标。上海环氧树脂粘钢胶现货供应{139-3012-3708李工}
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